PP阻燃剂的阻燃机理有哪些？

从PP燃烧的机理来看，在PP燃烧链中加入阻燃剂可以通过控制一种或多种燃烧元素来实现阻燃，从而使其具有气相阻燃机理。固化相抗性

燃烧机制，吸热，阻燃等。有时候阻燃剂过程具有多种阻燃机制。

该阻燃剂的阻燃机理及实用性如下。

第一，气相阻燃机理。

在PP燃烧过程中，典型的气相阻燃剂是通过中断链式反应和终止PP燃烧碱链反应，可降低可燃气体的生成，从而实现阻燃。

卤阻燃剂在高温下分解时，释放出HX,HX，将PP燃烧时所产生的自由基捕获，中断燃烧链反应。

另一些阻燃剂释放惰性气体，将可燃物质浓度和氧浓度稀释到点火极限以下。

具有气阻燃烧机理的卤素阻燃剂是目前世界上最大的阻燃剂之一，在PP中添加了卤素阻燃剂，阻燃效果显著，使它在阻燃领域占有重要地位。

然而，卤素类阻燃剂在燃烧过程中会产生大量的有毒气体，引起二次污染，特别是当发生火灾时，有毒气体对人体和动物都有致命的危害。

近几年来，随着环境保护的要求，卤素类PP阻燃剂在PP中的应用受到越来越多的限制，卤素类阻燃剂将逐步淡出PP领域。

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2吸热阻燃机制。

吸热阻燃剂是指阻燃剂吸收PP燃烧过程中的热分解所产生的热量，降低系统温度，使PP的裂化或燃气燃烧。

例如无机阻燃剂氢氧化铝、硼酸。

利用吸热阻燃理论研制的新型无机阻燃剂氢氧化铝、硼酸类阻燃剂，具有良好的耐烟抑烟性能。它的缺点是加入量大，与PP的亲和性差，分散性，相。

。电容性差，材料力学性能降低。

为了提高与PP之间的界面粘合力，无机阻燃剂粒子进行了超细表面处理。

利用超微粒自身的量子尺寸效应和表面效应，加强了与PP之间的界面相互作用，改善相容性，从而达到降低用量，提高阻燃效果。

聚丙烯阻燃剂粒子越细，烟雾量和烟量越少，阻燃效果越显著。

所以，超细颗粒尺寸是无机阻燃剂的主要发展方向。

三是固化相阻燃机制。

固相系阻燃是指用阻燃剂在PP表面形成阻燃性碳层或玻璃化熔体涂层，从而减少可燃气体的形成，从而实现阻燃。

磷膨胀型阻燃剂IFR的主要阻燃机理。

采用阻燃机制的膨胀磷基阻燃型阻燃IFR，可在材料表面形成膨胀的多孔均质碳层或玻璃状熔体涂层，以保护热、氧的作用。

消烟、防飞沫的目的是达到阻燃性。

磷系膨胀型阻燃剂的缺点是耐水性和耐热性差。但是，气体在燃烧过程中产生较低的烟雾，而形成的碳层和涂层能有效地阻止聚合物液滴。

适用于PP

所以，阻燃剂克服了这些缺点，使其综合性能和新型阻燃剂有很好的发展前景，一直是研究的热点。

通过对PP阻燃剂的研究与应用，发现现有的阻燃剂均有其自身的缺点。该复合阻燃系统可降低由传统阻燃剂组成的单一与协同阻燃剂的用量。

本发明综合了它优良的性能、良好的阻燃效果、低成本、阻燃、抑烟等独特作用。发展前景依然广阔。

采用新技术、新工艺，克服了现有PP阻燃剂自身的不足之处，提高了阻燃性，是一种切实可行的开发新方法。几种新型PP阻燃剂在现有阻燃机理下也获得了较好的综合效果，有一定的发展前景，如纳米无机阻燃剂、层状粘土、碳纳米管等。

成了研制PP阻燃剂材料的前端产品。